Kategorija Prevoz

V Italiji je cilj imeti bolj ozaveščene avtomobiliste. Varnejša in manj onesnažujoča vozila, a tudi težje poseganje vnje. S pojavom električnih koles z omejenimi hitrostmi ni težko misliti, da lahko tip uporabnika spremeni omejitve hitrosti ali moči, da doseže bolj zmogljive (a manj varne!

Potem ko je Milancem iz prve roke pomagal izkusiti prednosti električne mobilnosti, dogodek Elettrocity začne turnejo po Italiji, ki jo bo leta 2013 spremljal pomembni dogodki v Rimu, Torinu in Genovi, poleg štirih izdaj, predvidenih v glavnem mestu Lombard, in Začasna tura v drugih 20 italijanskih mestih.

Ali regije Marke, ene najproduktivnejših v Italiji, ni mogoče hitro povezati z Milanom, glavnim mestom podjetja? NTV si je zastavil vprašanje, na katerega so tudi odgovorili: čez nekaj mesecev, junija 2013 napovedujejo, glavno mesto Lombard pa bo z Ancono povezano s 6 vlaki Italo na dan, ki bodo pot prevozili v 3 urah.

Nekdo jih bo videl na pločnikih nekaterih mest, verjetno z njimi ravnajo ljudje, ki v oblekah (a tudi brez njih) hodijo v službo ali opravljajo opravke. So osebni prevozniki ali človeški prevozniki, vozila z velikim vplivom (bolje bi rekli, da imajo majhen vpliv, saj so emisije nič) v okviru trajnostne urbane mobilnosti.

Potovanje znotraj potovanja z Italom. Na vlaku s hitrostjo 300 km / h in v odlični literaturi. Da, saj lahko zdaj z vlaki Italo za visoke hitrosti Italo NTV potujete tudi v čarobnem svetu knjig, ne da bi zapravili niti cent več od cene vozovnice. Točno potovanje znotraj potovanja. Novost, ki ima vonj božičnega darila, je rezultat dogovora med NTV in RCS in vključuje digitalno knjižnico, ki je na voljo na vgrajenem portalu ItaloLive z bogato izbiro večzvrstnih knjig in uredniške novice.

Čudovit beli teden je potreben, da si nekaj časa povrnete, se družite s prijatelji, se ukvarjate s športom in uživate v naravi. Gore pa niso vedno blizu in dolga vožnja je lahko problem, zlasti za velika podjetja, pa tudi stres. Kaj če bi šli z vlakom?

Če lahko hibridni skuter zlahka upočasni naš majhen kapital, se položaj pri električnih skuterjih spremeni. Cene električnih skuterjev so več kot ugodne, poleg tega lahko s 50 evrskimi centi prevoziš več kot 60 kilometrov! Električni skuterji, ki so nosilci trajnostne mobilnosti, zagotavljajo državne, pa tudi lokalne spodbude.

Ponavadi, ko gre dobro, promet leti, toda v primeru Itala, ki je vlak, je bolje reči, da vozi. NTV je podatke o zadnjem mesecu decembru in celotnem letu 2012 razkril s kratko, a polno izjavo o zadovoljstvu. Dober humor upravičujejo številke, ki so odločno laskave in zaradi katerih pomislimo na Italijo, ki vstopi v vlak in morda celo pobegne.

In kje drugje? Pojdite z vlakom. Postavite prijeten predal in nekaj ur za tihi pogovor. Jutri, 24. januarja, bosta okoljski minister Corrado Clini in predsednik Eatalyja Oscar Farinetti storila tisto, kar se je naučilo čedalje več upraviteljev dnevnih vozov: z vlakom potuje po dolgih poteh in s srečanji delo.

Notranjost Itala Lepa stvar te novice je, da prihaja iz tujine, kjer očitno italijanski slog še vedno ima svoj čar in ko smo dobri, drugi delajo vau. Bistvo: vplivna britanska revija Wallpaper Magazine je med dobitnike prestižne nagrade za oblikovanje leta 2013 uvrstila Italo, vlak, ki ga je Alstom zgradil za podjetje Nuovo Trasporti Viaggiatori (NTV).

Trajekti porabijo veliko goriva, plujejo po morjih in onesnažujejo okolje. Na Norveškem so dnevi onesnaževanja trajektov končani, da bi se odpravili pot za električni trajekt, ki bo norveške vode plul od leta 2015. Električni trajekt sprejme 360 ​​potnikov in 120 avtomobilov.

Od 120 km avtonomije ceste in 120 km / h hitrosti (samoomejene) električnega Brammo Enertia + so strokovnjaki OMT Garage v Origgiu (VA) v hiši razvili motor z ničimi emisijami, zaradi katerega bodo oči generacije zasijale. osemdesetih. Tako lepa in zabavna, da boste pozabili na hrup, pravzaprav edino, kar začutite (le na začetku) malo nostalgije.

Odprite bar v puščavi in ​​ostala bo puščava. Odprite sto in postal bo Las Vegas. Ergo: konkurenca spodbuja povpraševanje in za razumevanje ne potrebujete ekonomistov. In če je povpraševanje dobro tudi za okolje, je uspeh še večji. Vzemimo Italijo hitrih vlakov. Odkar je NTV Italo leta 2012 začel povezovati glavna mesta v državi, Trenitalia s svojo Frecciarosso ne samo da ni izgubila potnikov, ampak je veliko pridobila.

Italija je dežela sonca. Tudi televizijska reklama za turizem na italijanskem polotoku pravi ... Sonce je zunaj, žal pa primanjkuje naložb za pripravo inovativnih sistemov in urbanega pohištva, ki lahko sončno energijo kadar koli izkoristijo. Kalifornija teh težav nima, pravzaprav so v Teksasu postavili polnilnice za električna vozila, ki uporabljajo sončno energijo.

Predstavljajmo si, kakšen bi lahko bil eden najbolj klasičnih pogovorov v zgodovini: A. »Me boš pobral?« B. »Seveda, ob 21.00 sem s teboj!« A. "Prosim, izstopite malo preden je v soboto zvečer kaos" B. "Ne, brez skrbi ... Prihajam s helikopterjem, pravkar sem se napolnil z vodikom ..." Imenuje se Dragonfly in je zelo okolju prijazen helikopter za osebno uporabo: edini izpušni plin, ki ga proizvaja, je vodna para.

Prometni sektor ima trenutno nacionalni rekord v emisijah toplogrednih plinov. Zmanjšanje emisij CO₂ v prometu je zato eden glavnih ciljev politike, usmerjene v zeleno gospodarstvo, zato je Fundacija za trajnostni razvoj v partnerstvu z Ministrstvom za okolje pripravila poročilo z naslovom "Na poti k načrt za zmanjšanje emisij CO₂ v prometu “, ki vsebuje smernice zelene politike v prometnem sektorju.

Sončna energija bi lahko nadomestila fosilna goriva za pogon ruskih vozil civilnega letalstva. Rusija financira tovrstne raziskave znaten kapital. Gospodarski interesi, ki se gibljejo po zelenem gospodarstvu, so vedno večji; cene goriv še naprej rastejo ... kaj bo z letalsko industrijo po vsem svetu?

Na Italo di Ntv ne bi smel manjkati spremljevalni servis za otroke Italo Junior, ki bi se uporabljal, kadar starši med potovanjem ne morejo biti v bližini. Počitnice pri starih starših, mami in očetu, ki jih lahko dosežemo na službenih potovanjih, bivanju pri prijateljih in sorodnikih, nujnih primerih ... ne glede na razlog Mary Poppins potuje z vlakom zaradi miru otrok, ki jih starši ne morejo spremljati.

Premagati gravitacijsko silo in leteti, se dvigniti s tal in plavati po nebu, je to izziv, ki očara mnoge moške. Obstajajo tisti, ki sanjajo, da bi leteli v jetpacku, in tisti, ki to počnejo z izdelavo vozila na sončni pogon. Zdi se, da so sončna letala zadnja meja prometne industrije in sanje v predalu mladih oblikovalcev.

Vse več javnih, skupnih in električnih. Tako bo videti mestna mobilnost v prihodnosti po vseh do zdaj znanih tržnih in zdravorazumskih kazalnikih. Vodstvo zaznamuje problem kakovosti zraka v mestu (novice o onesnaženju v Pekingu so grozljive) in potreba po znižanju stroškov goriva.