Iskanja

Velikosti dirkalnih koles ali standardne velikosti po meri: razlike

Velikosti dirkalnih koles ali standardne velikosti po meri: razlike


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Velikost in mere koles so eden od odločilnih vidikov pri izbiri ogrodja kolesa, naj bo to dirkaško, a ne samo. Izbira kolesa pomeni najprej potrditev in izbiro okvirja (in z njimi povezane meritve), to je okostje vašega vozila, ki je sestavljeno iz presečišča cevi različnih gradbenih materialov, kot je ogljikov monokok, zelo priljubljen v zadnjih letih.

Velikosti dirkalnih koles: razlike med standardnim okvirjem in okvirjem po meri

Okviru se pridružijo različni sestavni deli, ki so predmet priložnostnih prilagoditev in prilagoditev: kolesa, sedlo, krmilo in ročice, če jih naštejemo le nekaj. The okvir lahko bi bilo "standard" ali "po meri" ki sta dve veliki obstoječi konstruktivni filozofiji. Okvirji po meri je značilna večja natančnost, ki izhaja iz dejstva, da so narejen iz antropomentričnih ukrepov popoln in za tiste, ki želijo biti natančnejši, tudi od enega analiza, ki jo je opravila biomehanika, ki je strokovnjak za "pozicioniranje koles" ki uporabljajo klasične instrumente, pa tudi najnaprednejšo tehnologijo, kot so kinematični testi, opravljeni z infrardečimi kamerami in / ali vetrovniki. Te zelo natančne storitve segajo od optimizacije vašega kolesarskega položaja, do aerodinamičnega ocenjevanja na progi in nameščanja varoval na kolesu.

Standardni okvir ne pomeni nujno poceni in nizke kakovosti, saj po meri ne pomeni nujno nemočne cene in visoke zmogljivosti. To je zato, ker je treba upoštevati veliko dejavnikov, prikrojevanje pa je odvisno tudi od posameznika, ki vozi vozilo, njegovega sloga in spremenljivih sestavnih delov skozi čas (pomislite na stopnjo prakse, starost in težo) in kraj ( prevožene poti najpogosteje vplivajo na izbiro). Kot navdušenci dobro vedo, obstajajo dirkalna kolesa s standardnimi velikostmi (in prilagojenimi podaljški pri prilagajanju) z odličnimi zmogljivostmi in velikimi stroški, obstajajo pa tudi dobri prilagojeni modeli s povprečno zmogljivostjo, ki jih je na trgu ostalo le malo (žal) obrtnikov. Vendar je dobro ponoviti en koncept: "Po meri" je koncept teoretične ravnotežne točke ki kot tak predstavlja zaželen status, vendar v vsakem primeru sčasoma spremenljiv.

Velikosti cestnih koles: nasveti, velikosti in mere za izbiro standardnega okvirja

Kot je bilo omenjeno v prejšnjem članku o ukrepih kolesa tout cout, standardni okvir je izdelan v fiksnih dimenzijah natančno tako kot velikosti oblačil: XS, S, M, L, XL. Če ga želite prilagoditi fizičnim meritvam (razen zgolj višine in konjske moči), se prodajalec ali kolesar kot celota igra na premikajočih se delih dirkalnega kolesa: višina in nazaj sedeža, nastavitve glave in krmila, pa tudi dolžina ročice ročice. Velikost običajnega dirkalnega kolesa lahko izberete z različnimi metodologijami:

  • The izračun velikosti kolesa po osnovni matematični metodi: Višina konja v cm * 0,65. Rezultat izraža prvi koncept velikosti in identificira dolžino cevi sedeža za kolo
  • Zaznana je dimenzija ki določa vašo velikost (pri meni, ki sem majhen 50), je ta mera povezana s samo velikostjo (v mojem primeru s S). Tabele in tehnični podatki, ki jih predloži vsak proizvajalec, pa se lahko bistveno razlikujejo, ker se konstruktivna filozofija dirkalnih koles razlikuje, ker so konstrukcijske geometrije samih okvirjev različne (čeprav boste opazili očitno izravnavo v zadnjih letih); bolj kot hiša ponuja velikosti za svoja kolesa, več tistih, ki so v bližini med eno in drugo velikostjo, ima možnost izbrati natančnejši model za svoje potrebe. Če dobro premislite, se to običajno zgodi tudi z oblačili: glede na ustrezne deleže je običajno preveriti, ali se nekatere blagovne znamke oblačijo na nek način in imajo nepričakovane velikosti za vas (običajno, če kupim nekatere ameriške ali severnoevropske blagovne znamke, ki jih moram pogosto znižati za eno velikost). Spodaj je primer tabele, ki prikazuje okvirne vrednosti. Ponavljam tudi standardno nastavitev teh izračunov, ki so pogosto veljavne in ustrezajo resničnosti, vendar ne upoštevajo na primer dejavnikov, kot je nastavitev kolesarskega kolesa ( ležeč ali bolj pokončen) in zgradbe kolesarja (na primer lahko ste kratki, a ne kratki).

Kolesar Višina konja Velikost konja Gorsko kolo

155 – 160 69 – 73 46 – 48 38 – 40

161 – 164 74 – 75 48 – 50 41

165 – 168 76 – 77 50 – 51 42 – 44

169 – 174 78 – 81 52 – 53 46

175 – 180 82 – 84 54 46 – 48

181 – 186 85 – 88 56 50 – 52

187 – 192 89 – 91 58 – 60 52 – 54

Danes standardni okvirji, če so dobro izbrani, omogočajo dobro upravljanje "vseh ukrepov", ki se nanašajo na vaše telo, nameščeno na kolesu, kot so velikost telesa, višina in zaostanek sedla, razdalja sedla ter širina krmila in dolžina ročice . Ampak, če se vam zdi, da rečemo tako "nenavadno", bo biomehanik našel rešitev za vas, zato lahko ne izberemo okvirja in sestavnih delov po meri.

Meritve cestnih koles: kako narediti antropometrične meritve za okvir, ki je čim bolj prilagojen

Okvir po meri je namesto tega narejen z izvedbo vseh antropometričnih ukrepov in izbiro cevi, ki ustrezajo tem, ki jih bomo zajeli v tem posebnem prispevku: dolžina mednožja, dolžina stegnenice, dolžina stopala, dolžina trupa, dolžina rok, širina ramen, velikost roke ter teža in višina.

Ta odstavek je zato namenjen razumevanju in nasvetom, kako najbolje izvesti antropometrične meritve telesa, da bi dobili okvir po meri ali poiskali najboljši okvir za vaše potrebe med standardnimi proizvajalci.

  • Kako izmeriti dolžino mednožja: dolžina mednožja je razdalja med ishialno oporo suprasele in tlemi. Če ga želite izmeriti, se morate postaviti ob steno in razmakniti stopala drug od drugega za približno 5 centimetrov; vzemite knjigo v trdi vezavi z hrbtenico z zmanjšano debelino, primerljivo s konico sedla, in jo pritisnite ob sedlo. Razdalja med robom knjige in tlemi bo dolžina konja.
  • Kako izmeriti dolžino stegneničnega trakta: dolžina stegneničnega segmenta je razdalja med ishialno oporo supraselle in spodnjim robom kolesa. Najbolj uporabna metoda merjenja je odštevanje: razdaljo med pogačico in tlemi je treba izmeriti z enakim položajem, kot je bil konj; če odštejete to vrednost od dolžine mednožja, boste dobili dolžino stegneničnega trakta.
  • Kako izmeriti dolžino stopala: dolžina stopala je izražena v centimetrih in za dobro merjenje je priporočljivo, da prste položite na steno in merite od nje do zadnjega roba pete
  • Kako izmeriti dolžino doprsja: dolžina trupa meri razdaljo med zgornjim robom prsne kosti in mednožjem; tudi v tem primeru je priporočljiva metoda odštevanja. Najprej se izmeri razdalja med prsnico (tipična vdolbina v obliki črke V tik pod Adamovim jabolkom) in tlemi. Če od te vrednosti odštejemo velikost mednožja, dobimo dolžino doprsja; po globokem vdihu je priporočljivo dobro izvesti meritve tako, da trup ostane pokonci in ramena visoko dvignjena.
  • Kako izmeriti dolžino roke: dolžina roke je razdalja med akromiom ali sklepom ključnice na rami in ročajem roke, ki ga tvori sosedstvo med kazalcem in palcem. Za pravilno merjenje je treba roko iztegniti bočno pri 45 stopinjah. Biomehanski nasvet: če želite natančneje prepoznati akromialni sklep, med vrtenjem roke s stranskim gibanjem naj bo oseba, ki vam pomaga pritisniti ramenski sklep s kazalcem.
  • Kako opraviti meritve širine ramen: širina ramen meri razdaljo med točkama, kjer se členita desna in leva ključnica. Razdalja med desnim in levim akromijem se meri s pomočjo sprednje / notranje strani telesa.
  • Kako izmeriti velikost roke:za velikost rok se lahko sklicujemo na velikosti rokavic: S, M, L

K tem ukrepom se doda še omenjeno višina kot tudi utež. Vedno je priporočljivo, da vam pri merjenju pomaga druga oseba, ki je lahko vaš zaupanja vreden prodajalec ali kolesar. Če niste izkušeni, je bolje, da meritve poskusite večkrat, da dobite natančne meritve. Kolesar, prodajalec ali zaupanja vreden proizvajalec nato o antropometričnih meritvah poroča v bolj zapletenih tabelah in preprosto ustvari svojo obleko za "dirkalno kolo", ki vključuje velikost in druge zgoraj omenjene nastavitve (višina, umik in višina sedla, razdalja in hod krmila , odmik sedeža krmila, dolžina ročice roke in položaj kljuk ter širina krmila).

Velikosti in mere dirkalnih koles: nasveti in praktični predlogi

Če niste izkušeni poznavalci sebe in tudi kolesarji z nekaj izkušnjami in znanjem, je to nedvomno Izbira okvira, ki temelji na naredi sam, ni priporočljiva. Meritve so pomembne ne glede na to, ali govorite o nakupu običajnega vozila ali se osredotočate na izdelavo po meri, zato morate vedno upoštevati nekaj majhnih nasvetov:

  • poznate svoje meritve zgoraj navedena referenca
  • poglejte na spletna mesta proizvajalcev ki vas najbolj zanimajo, prenesite tehnične liste modelov, na katere se usmerjate, in pridobite potrebne informacije
  • pojdite do svojega lokalnega prodajalca in, tako kot pri nakupu avtomobila, preizkusite na modelu, ki je podoben ali enak izbranemu tako da lahko preverite, ali je prehod in prevoz nekaj kilometrov prava izbira za vas. Nihče ne bi nikoli sanjal, da bi kupil prašiča v poke, vendar nekateri zapravijo stotine ali tisoče evrov, ne da bi kdaj preizkusili želeni model kolesa
  • prepričaj se da nimajo posebnih ukrepov ali ukrepov, ki ne presegajo mejnih vrednosti
  • staro pravilo pravi, da "Vedno je bolje izbrati statve, ki so manjše žice, kot bi jih potrebovali." ker se potem lahko bolje igrate z drugimi komponentami, da se prilagodite in se počutite udobno. Nasprotna napaka bi vam pustila zelo malo manevrskega prostora za vaše prilagoditve. Ta zadnja točka se morda zdi očitna, vendar gre za napako, ki jo mnogi naredijo (bolj v preteklosti, ko so bili okviri v povprečju večji), še posebej tisti, ki so kot jaz. To izhaja iz dejstva, da želite videti višje v sedlu, ne da bi upoštevali druge dejavnike. Udobje se žrtvuje v prid želeni eleganci, ki tako ali tako nikoli ne bo prišla: prenizko in previsoko vrtenje pedal ter predolgo sedlo lahko povzroči težave tako za vaše telo kot za težave z zmogljivostjo.

Končno nikoli se ne zaljubi v idejo, ki ni za vsakogar: dirkalno kolo (model ali znamka, ki je), ki lahko komu ustreza, morda je lahko škodljivo komu drugemu. Za razumljivo primerjavo: marsikdo bi si želel Ferrarija, vendar ga mora imeti tudi avtomobil te vrste. Za dirkalno kolo je enako: če bi jaz, ki v letu naredim največ 3000 km ali na splošno malo uporabljal vozilo, bil, ko bi sedel na profesionalno kolo, bil zagotovo očaran, po 5 minutah pa bi izstopite iz sedla in se peš vrnite domov; njegova togost me bo odvrnila od tega, da bi se počutil lahkotno vsakič, ko zaberem luknjo ali v ovinkih. Bolje se orientirati drugam.

Biomehansko poglavje: tokov misli je veliko; obstajajo tisti, ki trdijo, da je njihovo posredovanje namenjeno samo tistim, ki imajo težave z držo ali v posebnih primerih; namesto tega obstajajo tisti, ki podpirajo znanstveno preverjanje položaja na kolesu pri 360 stopinjah in so prepričani, da je to in predvsem koristno za tiste, ki speljejo ravno zato, ker je lažje popraviti nepravilne položaje na sedežu rojstne pravice kot napake tistih ki so se leta vlekli ljubiteljsko pedaliranje. Očitno je, da je vse odvisno tudi od vaših ambicij in od stopnje prakse, ki ji želite ciljati.

Šport in kolesarjenje v konkretnem primeru sta najprej strast in tudi zabava, a če poznate pravila, orodja in reakcije svojega telesa, se bo zavest in sam užitek temu primerno povečal in se komaj boste mogli ustaviti (in morda boste izgubili tudi nekaj odvečnih kilogramov).

Poceni dirkalno kolo: bodite pozorni na ceno, a ne samo

Bi radi vedeli več? Za ljubitelje spletno nakupovanje obstajajo predlaga tudi na nespecializiranih spletnih mestih v sektorju in z možnostjo izberite velikost okvirja.

Seveda govorimo o člankih vstopna raven vendar zajamčena in od cena vsekakor konkurenčen že od nekaj več kot 500 evrov

Začetna fotografija: brata Nibali in njihovo dirkalno kolo Merida: Vir Twitter @vincenzonibali

Končno, morda vas bodo ta spoznanja zanimala

  • Kako očistiti in mazati kolo in verigo
  • Kolesarski računalnik in kolesarski GPS: kako izbrati
  • Kolesarske in kolesarske luči: LED, žarometi in nasveti za osvetlitev
  • Kolesarska in kolesarska očala: vodnik in modeli
  • Kolesarska in kolesarska čelada: vodnik in modeli
  • Kolesarski trening: cilji, tehnike in načrti
  • Kolesarski čevlji za dirkalna ali MTB kolesa: kako jih izbrati
  • Pnevmatike, brez zračnic in cevke: velikosti vodilnih in kolesnih pnevmatik
  • E-Bike, katero električno kolo izbrati: E-Mtb, City E-bike ali Corsa


Video: Wild FS M10 Custom (Julij 2022).


Komentarji:

  1. Zoolal

    Thanks for this post. I've been reading you for a long time and I like everything.

  2. Thao

    I am also worried about this question.

  3. Kagagal

    stanje zabave

  4. Zulkitaur

    It's just an excellent idea

  5. Dearg

    Žal mi je, ampak mislim, da se motiš. Prepričan sem. Pogovorimo. Pošljite mi e -pošto na PM, pogovorili se bomo.

  6. Tojak

    Wow, super, waited a long time. Hvala



Napišite sporočilo